日本初の鉄道立体交差駅であった折尾駅は､その構造により駅が複雑になり､街の分断が発生していたが､付近を連続立体交差化することで､より分かりやすい駅舎になり街の中心として変貌を遂げた。
また､バリアフリー化を行いながらも､古き良きデザインや過去の遺構を残すことで､単なる新しい駅ではなく､歴史も感じられる駅舎となった。